Ефективність використання вантажного автомобіля при роботі на суміші біоетанолу та бензину

Abstract

В дипломному проєкті проаналізовано використання етанолу в якості добавки до бензину у світі, переваги та недоліки такої паливної суміші. Найбільш поширеним варіантом у світі є E10, зі вмістом етанолу 10 %. Виконаний аналіз досліджень щодо ефективності роботи ДВЗ при різних концентраціях етанолу в бензині. Встановлено, що одним із ефективним рішенням щодо забезпечення фазової стабільності етанолвмісних бензинів є встановлення в бензобак спеціальних змішувачів. Запропонована комбінація декількох різних форм лопатей та їх розташування дозволяє підвищити циркуляцію суміші не тільки в горизонтальній, а й інтенсивне перемішування шарів, що розташовані й у вертикальній площині. Виконані інженерно-технічні розрахунки запропонованої конструкції змішувачу. Встановлено, що напруження, що виникає у валу становить 16,3 МПа, що є значно менше гранично припустимого 89 МПа і, отже, умови міцності виконуються. Наведені рекомендації щодо вибору допусків та посадок. Розглянуто вимоги безпеки при роботі з пально-мастильними матеріалами та спеціальними рідинами. Наведено вимоги при виконанні робіт з паливними баками. Виконані розрахунки щодо економічної ефективності використання бензину Е10. Питомий економічний ефект становить – 2,2 грн / км пробігу. При цьому, термін окупності капітальних вкладень становитиме 0,12 років. V dyplomnomu proiekti proanalizovano vykorystannia etanolu v yakosti dobavky do benzynu u sviti, perevahy ta nedoliky takoi palyvnoi sumishi. Naibilsh poshyrenym variantom u sviti ye E10, zi vmistom etanolu 10 %. Vykonanyi analiz doslidzhen shchodo efektyvnosti roboty DVZ pry riznykh kontsentratsiiakh etanolu v benzyni. Vstanovleno, shcho odnym iz efektyvnym rishenniam shchodo zabezpechennia fazovoi stabilnosti etanolvmisnykh benzyniv ye vstanovlennia v benzobak spetsialnykh zmishuvachiv. Zaproponovana kombinatsiia dekilkokh riznykh form lopatei ta yikh roztashuvannia dozvoliaie pidvyshchyty tsyrkuliatsiiu sumishi ne tilky v horyzontalnii, a y intensyvne peremishuvannia shariv, shcho roztashovani y u vertykalnii ploshchyni. Vykonani inzhenerno-tekhnichni rozrakhunky zaproponovanoi konstruktsii zmishuvachu. Vstanovleno, shcho napruzhennia, shcho vynykaie u valu stanovyt 16,3 MPa, shcho ye znachno menshe hranychno prypustymoho 89 MPa i, otzhe, umovy mitsnosti vykonuiutsia. Navedeni rekomendatsii shchodo vyboru dopuskiv ta posadok. Rozghlianuto vymohy bezpeky pry roboti z palno-mastylnymy materialamy ta spetsialnymy ridynamy. Navedeno vymohy pry vykonanni robit z palyvnymy bakamy. Vykonani rozrakhunky shchodo ekonomichnoi efektyvnosti vykorystannia benzynu E10. Pytomyi ekonomichnyi efekt stanovyt – 2,2 hrn / km probihu. Pry tsomu, termin okupnosti kapitalnykh vkladen stanovytyme 0,12 rokiv.