Розробка математичної моделі впливу режимів експлуатації на зношування деталей, виготовлених з полімерно-композитного матеріалу

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Макаренко, Дмитро Олександрович
Makarenko, Dmytro
Олійник, Владислав Борисович
Oliinyk, Vladyslav
Стрижка, Валентин В’ячеславович
Stryzhka, Valentyn

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Центральноукраїнський національний технічний університет

Abstract

Побудована регресійна модель; залежність між режимами роботи рухомих з'єднань виготовлених із полімерно-композиційного матеріалу та величиною їх зносу. Встановлено, що оптимальний зазор у трибоспряженні типу «полімерно-композиційний матеріал - сталь» становить 300 мкм. Найнижча величина вагового зносу, отримана при таких умовах роботи: P = 250 Н і v = 0,1 м / с, S = 300 мкм. A regression model has been constructed; the dependence between influence on working condition of movable connections with applying polymeric-composite material and value of wear. It was found, that reasonable gap in tribocoupling “polymeric-composite material - steel” type is 300 microns. The lowest value of a weight wear received under the further working conditions: P = 250 Н and v = 0,1 m/s, S = 300

Description

Citation

Макаренко Д. О. Розробка математичної моделі впливу режимів експлуатації на зношування деталей, виготовлених з полімерно-композитного матеріалу // В. Б. Олійник, В. В. Стрижка. // Інноваційні технології розвитку та ефективності функціонування автомобільного транспорту: збірн. наук. матер. міжнар. наук.-практ. конф. (ЦНТУ, м. Кропивницький, 14-15 листопада 2018 р.)– С. 85-88.- Режим доступу:https://dspace.dsau.dp.ua/jspui/retrieve/2beebdcf-fdbe-4e09-9d0a-b17700d3777f/№%2014%20та%2015_15-85-89.p

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By