Розробка математичної моделі впливу режимів експлуатації на зношування деталей, виготовлених з полімерно-композитного матеріалу
Loading...
Date
Authors
Макаренко, Дмитро Олександрович
Makarenko, Dmytro
Олійник, Владислав Борисович
Oliinyk, Vladyslav
Стрижка, Валентин В’ячеславович
Stryzhka, Valentyn
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Центральноукраїнський національний технічний університет
Abstract
Побудована регресійна модель; залежність між режимами роботи рухомих з'єднань виготовлених із полімерно-композиційного матеріалу та величиною їх зносу. Встановлено, що оптимальний зазор у трибоспряженні типу «полімерно-композиційний матеріал - сталь» становить 300 мкм. Найнижча величина вагового зносу, отримана при таких умовах роботи: P = 250 Н і v = 0,1 м / с, S = 300 мкм. A regression model has been constructed; the dependence between influence on working condition of movable connections with applying polymeric-composite material and value of wear. It was found, that reasonable gap in tribocoupling “polymeric-composite material - steel” type is 300 microns. The lowest value of a weight wear received under the further working conditions: P = 250 Н and v = 0,1 m/s, S = 300
Description
Citation
Макаренко Д. О. Розробка математичної моделі впливу режимів експлуатації на зношування деталей, виготовлених з полімерно-композитного матеріалу // В. Б. Олійник, В. В. Стрижка. // Інноваційні технології розвитку та ефективності функціонування автомобільного транспорту: збірн. наук. матер. міжнар. наук.-практ. конф. (ЦНТУ, м. Кропивницький, 14-15 листопада 2018 р.)– С. 85-88.- Режим доступу:https://dspace.dsau.dp.ua/jspui/retrieve/2beebdcf-fdbe-4e09-9d0a-b17700d3777f/№%2014%20та%2015_15-85-89.p