Розробка математичної моделі впливу режимів експлуатації на зношування деталей, виготовлених з полімерно-композитного матеріалу

Abstract

Побудована регресійна модель; залежність між режимами роботи рухомих з'єднань виготовлених із полімерно-композиційного матеріалу та величиною їх зносу. Встановлено, що оптимальний зазор у трибоспряженні типу «полімерно-композиційний матеріал - сталь» становить 300 мкм. Найнижча величина вагового зносу, отримана при таких умовах роботи: P = 250 Н і v = 0,1 м / с, S = 300 мкм. A regression model has been constructed; the dependence between influence on working condition of movable connections with applying polymeric-composite material and value of wear. It was found, that reasonable gap in tribocoupling “polymeric-composite material - steel” type is 300 microns. The lowest value of a weight wear received under the further working conditions: P = 250 Н and v = 0,1 m/s, S = 300

Description

Citation

Макаренко Д. О. Розробка математичної моделі впливу режимів експлуатації на зношування деталей, виготовлених з полімерно-композитного матеріалу // В. Б. Олійник, В. В. Стрижка. // Інноваційні технології розвитку та ефективності функціонування автомобільного транспорту: збірн. наук. матер. міжнар. наук.-практ. конф. (ЦНТУ, м. Кропивницький, 14-15 листопада 2018 р.)– С. 85-88.- Режим доступу:https://dspace.dsau.dp.ua/jspui/retrieve/2beebdcf-fdbe-4e09-9d0a-b17700d3777f/№%2014%20та%2015_15-85-89.p

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By