Аналітичні обґрунтування структурних параметрів технічного стану опори п’яти плунжера аксіально-поршневих гідромашин.

Abstract

Проводяться аналітичні дослідження з обґрунтування структурного параметру контролю технічного стану кільцевої опори п’яти плунжера качаючого вузла аксіально-поршневої гідромашини для умов сервісних підприємств. Отримана аналітична залежність зазору у спряженні «кільцева опора п’яти – опора люльки» від зносу кільцевої опори по висоті та тиску робочої показала, що в якості контрольного структурного параметра для контролю кільцевої опори п’яти плунжера може бути використана висота кільцевої опори п’яти, за умови рівномірного її зношення. Встановлено, що втрати робочої рідини між кільцевою опорою п’яти і опорою люльки за своїм об’ємом не впливають суттєво на об’ємний ККД трансмісії і можуть компенсуватися насосом підживлення. Provodiatsia analitychni doslidzhennia z obgruntuvannia strukturnoho parametru kontroliu tekhnichnoho stanu kiltsevoi opory piaty plunzhera kachaiuchoho vuzla aksialno-porshnevoi hidromashyny dlia umov servisnykh pidpryiemstv. Otrymana analitychna zalezhnist zazoru u spriazhenni «kiltseva opora piaty – opora liulky» vid znosu kiltsevoi opory po vysoti ta tysku robochoi pokazala, shcho v yakosti kontrolnoho strukturnoho parametra dlia kontroliu kiltsevoi opory piaty plunzhera mozhe buty vykorystana vysota kiltsevoi opory piaty, za umovy rivnomirnoho yii znoshennia. Vstanovleno, shcho vtraty robochoi ridyny mizh kiltsevoiu oporoiu piaty i oporoiu liulky za svoim obiemom ne vplyvaiut suttievo na obiemnyi KKD transmisii i mozhut kompensuvatysia nasosom pidzhyvlennia.