Зарубіжний досвід функціонування ринку логістичних послуг в агросфері

Abstract

Одним із способів скорочення витрат на транспортне обслуговування економіки з одночасним підвищенням її якості є створення галузевих транспортно-логістичних центрів (ГТЛЦ), як сервісних структур, що виконують функції інтеграторів галузевих вантажопотоків і їх електронного супроводу. З одного боку, такі центри можуть допомогти в налагодженні кооперації між усіма учасниками транспортного процесу, в розвитку інфраструктури і технологій для перевезення і обробки різних видів вантажів. З іншого боку, з їх допомогою можна здешевити власне послугу для виробника і відповідно підвищити конкурентоспроможність вітчизняного товаровиробника. ГТЛЦ здатний організувати роботу власного транспорту, замкнувши графік його роботи на виконання комплексних завдань галузі, субпостачальників і партнерів, охоплених інформаційним простором галузевого центру. Це знову знизить загальні транспортно-логістичні витрати виробника, а також підвищить якість транспортного обслуговування економіки. Odnym iz sposobiv skorochennia vytrat na transportne obsluhovuvannia ekonomiky z odnochasnym pidvyshchenniam yii yakosti ye stvorennia haluzevykh transportno-lohistychnykh tsentriv (HTLTs), yak servisnykh struktur, shcho vykonuiut funktsii intehratoriv haluzevykh vantazhopotokiv i yikh elektronnoho suprovodu. Z odnoho boku, taki tsentry mozhut dopomohty v nalahodzhenni kooperatsii mizh usima uchasnykamy transportnoho protsesu, v rozvytku infrastruktury i tekhnolohii dlia perevezennia i obrobky riznykh vydiv vantazhiv. Z inshoho boku, z yikh dopomohoiu mozhna zdeshevyty vlasne posluhu dlia vyrobnyka i vidpovidno pidvyshchyty konkurentospromozhnist vitchyznianoho tovarovyrobnyka. HTLTs zdatnyi orhanizuvaty robotu vlasnoho transportu, zamknuvshy hrafik yoho roboty na vykonannia kompleksnykh zavdan haluzi, subpostachalnykiv i partneriv, okhoplenykh informatsiinym prostorom haluzevoho tsentru. Tse znovu znyzyt zahalni transportno-lohistychni vytraty vyrobnyka, a takozh pidvyshchyt yakist transportnoho obsluhovuvannia ekonomiky.