Оптимізація трибологічних характеристик дизельних двигунів із застосуванням наномодифікаторів тертя
Loading...
Date
Authors
Мелещенко, Владислав Володимирович
Meleshchenko, Vladyslav Volodymyrovych
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпровський державний аграрно-економічний університет
Abstract
У роботі розглянуто проблему підвищеної інтенсивності зношування деталей дизельних двигунів у початковий період експлуатації та обґрунтовано доцільність застосування прискорених методів припрацювання із використанням модифікованих мастильних матеріалів. Проведено аналіз сучасних підходів до зниження тертя та втрат на зношування в парах тертя дизелів, а також здійснено класифікацію присадок, що впливають на формування граничних плівок. Запропоновано вдосконалену трибологічну установку для порівняльних випробувань мастил, яка дає змогу моделювати роботу різних пар металів (сталь–чавун, сталь–сталь) у умовах, наближених до реальної роботи двигуна. Досліджено ефективність застосування присадок типу ПІАФ - полімерний інгібітор абразивного та фрикційного зношування, що сприяють формуванню захисного шару та зменшенню адгезійної складової тертя. Отримані результати підтверджують, що використання активованих мастильних композицій забезпечує зниження масового зносу на 25–45 %, скорочення часу припрацювання та стабілізацію роботи трибосистеми. Наведено техніко-економічне обґрунтування впровадження методики прискореного припрацювання, яке демонструє її ефективність та доцільність використання у ремонтно-експлуатаційній практиці підприємств.
U roboti rozghlianuto problemu pidvyshchenoi intensyvnosti znoshuvannia detalei dyzelnykh dvyhuniv u pochatkovyi period ekspluatatsii ta obgruntovano dotsilnist zastosuvannia pryskorenykh metodiv prypratsiuvannia iz vykorystanniam modyfikovanykh mastylnykh materialiv. Provedeno analiz suchasnykh pidkhodiv do znyzhennia tertia ta vtrat na znoshuvannia v parakh tertia dyzeliv, a takozh zdiisneno klasyfikatsiiu prysadok, shcho vplyvaiut na formuvannia hranychnykh plivok. Zaproponovano vdoskonalenu trybolohichnu ustanovku dlia porivnialnykh vyprobuvan mastyl, yaka daie zmohu modeliuvaty robotu riznykh par metaliv (stal–chavun, stal–stal) u umovakh, nablyzhenykh do realnoi roboty dvyhuna. Doslidzheno efektyvnist zastosuvannia prysadok typu PIAF - polimernyi inhibitor abrazyvnoho ta fryktsiinoho znoshuvannia, shcho spryiaiut formuvanniu zakhysnoho sharu ta zmenshenniu adheziinoi skladovoi tertia. Otrymani rezultaty pidtverdzhuiut, shcho vykorystannia aktyvovanykh mastylnykh kompozytsii zabezpechuie znyzhennia masovoho znosu na 25–45 %, skorochennia chasu prypratsiuvannia ta stabilizatsiiu roboty trybosystemy. Navedeno tekhniko-ekonomichne obgruntuvannia vprovadzhennia metodyky pryskorenoho prypratsiuvannia, yake demonstruie yii efektyvnist ta dotsilnist vykorystannia u remontno-ekspluatatsiinii praktytsi pidpryiemstv.
Description
Citation
Мелещенко В. В. Оптимізація трибологічних характеристик дизельних двигунів із застосуванням наномодифікаторів тертя: пояснювальна записка до дипломної роботи ОС «Магістр»: 208 «Агроінженерія» / Мелещенко Владислав Володимирович; наук. керівник Васильєв Дмитро; Дніпровський держ. аграр.-економ. ун-т, Інженерно-технологічний факультет, Кафедра інжинірингу технічних систем. – Дніпро, 2025. – 97 с. – Режим доступу : https://dspace.dsau.dp.ua/handle/123456789/13510