Підвищення паливної економічності вантажних автомобілів КрАЗ шляхом розробки системи вибору оптимальної передачі

Abstract

Перспективним напрямом підвищення паливної економічності є застосування мехатронних систем контролю параметрів роботи трансмісії та двигуна. Використання датчиків крутного моменту та швидкості обертання дозволяє оцінювати фактичне навантаження автомобіля та формувати рекомендації щодо вибору оптимальної передачі з урахуванням умов руху. У зв’язку з цим виникає необхідність розробки адаптованої системи контролю крутного моменту на валу трансмісії вантажного автомобіля, яка забезпечить інформаційну підтримку водія при виборі передачі та дозволить зменшити витрати дизельного пального. Perspektyvnym napriamom pidvyshchennia palyvnoi ekonomichnosti ye zastosuvannia mekhatronnykh system kontroliu parametriv roboty transmisii ta dvyhuna. Vykorystannia datchykiv krutnoho momentu ta shvydkosti obertannia dozvoliaie otsiniuvaty faktychne navantazhennia avtomobilia ta formuvaty rekomendatsii shchodo vyboru optymalnoi peredachi z urakhuvanniam umov rukhu. U zviazku z tsym vynykaie neobkhidnist rozrobky adaptovanoi systemy kontroliu krutnoho momentu na valu transmisii vantazhnoho avtomobilia, yaka zabezpechyt informatsiinu pidtrymku vodiia pry vybori peredachi ta dozvolyt zmenshyty vytraty dyzelnoho palnoho.