Підвищення тягово-зчіпних властивостей колісних тракторів загального призначення

Abstract

Магістерська робота присвячена дослідженню та обґрунтуванню шляхів підвищення тягово-зчіпних властивостей колісних тракторів загального призначення, які є основною рушійною силою у технологічних процесах сільськогосподарського виробництва. У роботі виконано комплекс теоретичних і експериментальних досліджень. Побудовано аналітичну модель взаємодії колеса з ґрунтовим середовищем, визначено закономірності зміни тягового зусилля, буксування та питомого тиску за різних навантажень. Розроблено конструкцію пристрою для здвоєння коліс трактора ХТЗ-150К, що забезпечує надійне центрування додаткового колеса та рівномірний розподіл напружень у кріпильних елементах. Mahisterska robota prysviachena doslidzhenniu ta obgruntuvanniu shliakhiv pidvyshchennia tiahovo-zchipnykh vlastyvostei kolisnykh traktoriv zahalnoho pryznachennia, yaki ye osnovnoiu rushiinoiu syloiu u tekhnolohichnykh protsesakh silskohospodarskoho vyrobnytstva. U roboti vykonano kompleks teoretychnykh i eksperymentalnykh doslidzhen. Pobudovano analitychnu model vzaiemodii kolesa z gruntovym seredovyshchem, vyznacheno zakonomirnosti zminy tiahovoho zusyllia, buksuvannia ta pytomoho tysku za riznykh navantazhen. Rozrobleno konstruktsiiu prystroiu dlia zdvoiennia kolis traktora KhTZ-150K, shcho zabezpechuie nadiine tsentruvannia dodatkovoho kolesa ta rivnomirnyi rozpodil napruzhen u kripylnykh elementakh.